В 1954 было введено изменение радиаторной решетки. Новая решетка носила новый значок V8. В 1954, Форд создал двигатель V6 объемом 223 кубических дюймов и способный развить 115 лошадиных сил.
В 1957, был выпущен гибрид грузовика. Новую форму кузова назвали Ранчеро. Это было основано на двухдверном автомобиле-универсале, и объединило автомобильное моделирование Форда 1957 года. Хотя Ранчеро менее популярен среди коллекционеров, чем подобный эль Камино Шевроле.
В 1954 было введено изменение радиаторной решетки. Новая решетка носила новый значок V8. В 1954, Форд создал двигатель V6 объемом 223 кубических дюймов и способный развить 115 лошадиных сил.
В 1957, был выпущен гибрид грузовика. Новую форму кузова назвали Ранчеро. Это было основано на двухдверном автомобиле-универсале, и объединило автомобильное моделирование Форда 1957 года. Хотя Ранчеро менее популярен среди коллекционеров, чем подобный эль Камино Шевроле.
